بررسی رفتار لرزه ای برج های خنک کن بتنی نیروگاه های سیکل ترکیبی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی
- author علیرضا خادم علما
- adviser محتشم محبی کاظم شاکری
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1393
abstract
برج های خنک کننده در نوع خود از بزرگترین سازه های پوسته ای دنیا می باشند. این سازه ها بعلت نقش برجسته ای که در نیروگاه بر عهده دارند، توسط آیین نامه ها در گروه سازه های ویژه دسته بندی می گردند. بیش از یک قرن از احداث اولین برج خنک کننده در سطح جهان می گذرد. با توجه به اهمیت این گونه سازه ها، شناخت دقیق رفتار آنها در برابر بارهای وارده، خصوصا بار زلزله بسیار مهم می باشد. هدف از این پایان نامه بررسی دقیق رفتار لرزه ای برجهای خنک کننده بتنی هذلولی شکل می باشد. در این تحقیق یک برج خنک کن به صورت نمونه (نیروگاه سیکل ترکیبی سنندج) که بر اساس آیین نامه های رایج، آنالیز و طراحی شده (2800) مورد بررسی رفتار واقعی سازه در پاسخ به تحریکات لرزه ای زمین، قرار می گیرد. بدین منظور آنالیزهای دینامیکی خطی مودال و پس از آن آنالیز دینامیکی غیر خطی تاریخچه زمانی و در نهایت آنالیز استاتیکی غیر خطی (پوش اور) بر روی سازه انجام می گردد که نتیجه آن بررسی رفتار لرزه ای و شناخت روند تشکیل مفاصل پلاستیک در این نوع از سازه ها می باشد. همچنین سیر تغییر و تحول ضریب رفتار (r) ، نیاز به بررسی بیشر رفتار غیر خطی در این سازه ها را موجب گردید. بدین منظور ضریب رفتار از طریق آنالیزهای تاریخچه زمانی و تحلیل پوش اور محاسبه شد. نتایج به وضوح حاکی از آن بودند که هرچقدر مفاصل پلاستیک در بادبند های سازه به جای محل تقاطع در انتهای اعضای بادبندی تشکیل گردند، شکل پذیری سازه افزایش می یابد و بادبندهای سازه به صورت یک جداگر لرزه ای عمل کرده و وظیفه جذب و استهلاک نیروی زلزله را در سازه بر عهده می گیرند همچنین پس از محاسبه ضریب رفتار در حالت نهایی از دو روش آنالیز تاریخچه زمانی و پوش اور و مقایسه نتایج، مشاهده گردید ضریب رفتار بدست آمده از این دو روش در حدود 15 درصد اختلاف داشته و درصورت قبول این اختلاف، می توان با تقریب از روش پوش اور برای این نوع از سازه ها استفاده نمود.
similar resources
بررسی موردی رفتار لرزه ای برج خنک کن بتنی و تعیین ضریب رفتار آن
برج های خنک کن بتنی بدلیل کاربردشان در نیروگاه های صنعتی، از اهمیت خاصی برخوردار می باشند. به همین دلیل، باید رفتار این سازه ها در مقابل نیروهای وارد بر آن به صورت دقیق بررسی شود. با توجه به لرزه خیز بودن کشور ایران می بایست رفتار این سازه ها در مقابل نیروهای زلزله مورد توجه قرار داده شود. اکثر تحقیق هایی که بر روی سازه های برج خنک کن توسط محققین انجام شده است، در مورد بررسی رفتار نیروی باد بر ...
15 صفحه اولشناسایی خطرات و ارزیابی ریسک ایمنی فرآیندهای راه اندازی نیروگاههای سیکل ترکیبی با برج خنک کن هلر به روش FMEA
به دلیل گسترش احداث نیروگاههای سیکل ترکیبی در کشورمان بهعنوان نیروگاههای سبز از یک سو و افزایش حوادث آن از سوی دیگر، باید در راستای حفظ و صیانت از نیرویکار، تجهیزات و اموال، استانداردها و مقررات ایمنی مربوط به هر بخش تدوین و اجرا گردد. با توجه به امکان شناسایی حالات بالقوه خطرات توسط روش FMEA و نبود یک طبقه بندی کامل و جامع از علل وقوع حوادث در این محیط کاری، هدف از این پروژه، ارزیابی ریس...
full textشبیه سازی عددی تاثیر باد بر عملکرد برج خنک کن خشک طبیعی (برج هلر) نیروگاه سیکل ترکیبی یزد
ثابت ماندن فشار کندانسور در نیروگاه های بخار اهمیت زیادی دارد زیرا فشار کندانسور با پس فشار توربین برابر است. با تغییر پس فشار توربین، توان تولیدی در راندمان نیروگاه تغییر می کند. فشار کندانسور تابعی از میزان خنک سازی آن است. این خنک سازی توسط برج خنک کن انجام می شود. عملکرد برج خنک کن با جریان طبیعی، بسیار متاثر از شرایط محیطی از قبیل دما و سرعت باد است. در پایان نامه حاضر عملکرد برج خنک کن نی...
15 صفحه اولبهینه سازی تک معیاره و چند معیاره برج خنک کن خشک هلر در نیروگاه های سیکل ترکیبی با استفاده از الگوریتم ژنتیک
در این مقاله طراحی، محاسبه عمل کرد و بهینه سازی برج خنک کن خشک غیرمستقیم (هلر) مورد بررسی قرار گرفته است. مبدل های حرارتی در اینجا از نوع خاصی به نام فورگو t60 می باشند. این نوع برج های خنک کن در نیروگاه های سیکل بخار و تر کیبی به کار می روند. به منظور بهینه سازی برج خنک کن از دو شیوه الگوریتم ژنتیک تک معیاره و چند معیاره با هدف کاهش هزینه و افزایش راندمان استفاده شده است. از آنجایی که عمل کرد ...
full textبررسی تاثیر بارگذاری حرارتی بر روی پوسته برج های خنک کن
در مناطقی که فعالیت لرزه خیزی زیاد نیست، وزن برج و بار باد، دو بار مهم در طراحی برج خنک‌کننده هستند. البته تاثیر بارهای حرارتی را نمی توان نادیده گرفت. بر اثر ایجاد ریزترک های ناشی از بارهای حرارتی، مقاومت نهایی برجهای خنک‌کننده در پایان بارگذاری باد کاهش پیدا می‌کند. در گذشته تاثیر این بار‌ها کمتر مورد توجه قرار می‌گرفتند اما امروزه امکان مدل کردن برجهای خنک کننده و اعمال بارهای حرارتی و تح...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023